今年7月，合肥市启动数字经济发展痛难点征集活动，寻找市民周边的城市生活痛点。经过一个月的征集调研，截至目前最受关注的十大痛难点已出炉，“车位少停车难”位列痛点排行榜“榜首”。很显然，“停车难”问题已成为合肥人内心最深的痛，解决停车难问题势在必行。

“车位少停车难”

已成生活之痛

其实“停车难”问题不仅是合肥一家之痛，当前，由于停车位历史缺口严重不足，国内制定实施的停车政策多以增加停车位供应为指导原则。在原有规划基础上，车辆增加，停车问题不可避免。设置部分路边临时停车泊位只是缓解停车矛盾和交通压力的权宜之计，随着路外停车资源不断建设增加，在完成疏导交通的“使命”后，路内临时停车泊位会逐步取消还路于交通，如今年8月初，临泉路部分临时泊位已经取消。

利用价格杠杆

疏导城市交通

我们都知道，若路内停车泊位不收费，特别是停车资源紧张区域，少数车主“独霸”车位为私有，形成“僵尸位”，无法起到有效利用临时泊位周转给急需临时停车的市民使用，事实上造成泊位外违停乱停现象越来越严重，导致道路通行困难，造成道路拥堵，路内免费停车泊位成了造成道路拥堵的原因之一。因此目前实施路内停车泊位收费管理是国内各大城市缓解停车矛盾的通行做法，也是发达国家常见的举措。

独特经营管理模式

成效显著获点赞

合肥城泊的管理模式没有模仿其他城市，过度依赖高科技手段，大幅度减少泊位管理员，以经营为主要目的。而是以缓解停车压力疏导交通畅行为目的，一名泊位管理员仅仅管理20个左右泊位，只有其他城市管理泊位的五分之一。

同时充分发挥点多面广的人员优势，给泊位管理员的手持POS机器增加“违停抓拍预警系统”功能，泊管员“变身”为文明劝导员，对违停行为劝阻，引导市民规范停车，成为我市道路交通环境整治工作重要的辅助力量。国内主流媒体，如央视、安徽卫视、人民网等多家媒体也纷纷进行了报道，肯定合肥城泊的做法。

借助数据力量

解决停车问题

有了停车位后，城市停车难就集中在“寻找”停车位这一问题上，对于“寻找”，合肥市给出了别样的解决方案。自2016年起，合肥城泊陆续兴建了多块三级城市停车诱导屏，帮助车主清楚掌握周围停车场位置和停车位数量，后又借助“互联网＋”打造了“合肥停车”APP，为广大市民带来福音。“合肥停车”APP搭配停车诱导系统，市民可动态掌握目的地周边临时泊车位的情况，由起点至终点提供全方位，全过程，全范围的精准优质服务，满足每一位市民日常出行的需求。

我们认识到城市停车管理数据分析越来越能为城市交通，智慧城市建设提供重要数据分析来源，在市城管局、公安局、数据资源管理局等部门的指导下，合肥城泊加大科技研发、人才队伍建设，利用大数据优势，搭建泊车云平台，停车管理智能化、科技化水平已属国内领先水平。

 合肥城泊对城市停车行业深耕细作，现已成为辅助城市管理缓解交通压力的一支重要力量，管理的方式和理念吸引了杭州、西安等50余城市先后来肥考察交流，特别是得到了城市交通管理职能部门的认可。为市民打造舒适的出行环境，合肥已下“狠劲”将借助大数据的力量来整治停车问题。随着合肥智慧城市的建设，运用互联网技术和大数据、云计算而打造的智慧停车将来到市民身边。