1.南京秦淮区城市公共智能停车项目星瀚路停车场竣工

近日，城建控股公司下属南京城投智能停车有限公司承建的星瀚路停车场顺利完成竣工验收，计划4月具备试运行条件。星瀚路停车场的建成，有助于进一步缓解秦淮区星瀚路周边交通拥堵、停车难等问题，提升周边居民停车及出行便捷度和幸福感。

　　2022年8月，星瀚路停车场项目正式开工，投资额约1500万元。作为秦淮区城市公共智能停车项目的首开项目，星瀚路停车场占地面积约5000m²，新建升降横移式立体停车场，建设车位228个，其中机械车位124个，自走式车位104个，设有两个车行出入口，三个人行出入口，在车行出入口设置岗亭，西侧端部布置管理用房。试运行期间对开放车位189个（机械车位124个、自走式车位65个），待正式运营后，228个车位全面对外开放。停车场内配有电动汽车快速充电桩和光伏电站等新能源设施，同步配套智能车库自动控制系统、车牌识别系统、自动道闸以及场地绿化等市政配套设施。

　　2023年3月24日，星瀚路停车场项目正式竣工验收。该停车场投用后，通过智慧停车平台、新能源综合应用等多维一体，实现停车资源优化，向市民提供无感支付、动态查询、预约停车等定制化服务，实现公共停车资源与智能管理的高效统一，有力缓解秦淮区星瀚路周边停车难问题，进一步推动城市更新和城市功能提升。

下一步，城建控股公司将继续强化责任意识和服务意识，精心组织，科学管理，在安全、质量、工期等方面严格把关，确保全面优质的完成建设任务，为秦淮区人民的出行停车提供更多的优质服务。

2.北京朝阳区预约停车系统有待改进

　　2022年7月，一款名为“通畅朝阳”的微信公众号上线试运行。它通过车主线上预约车位、线下停车场预留车位的形式，解决“车到无位”困扰，为车主提供更加人性化的停车服务。日前，登录该公众号看到，系统内共收录了全市49个路外公共停车场，包括所在位置、车位总数、可预约车位数等信息。通过该系统先后预约了三处停车场进行体验，发现三次预约停车都存在一定的问题。

　　3月14日，首先在系统内预约了宋家庄某银行停车场的一个车位。在将车驶入车场停好后，在车场入口的标识牌上看到该停车场车位总数为20个，而预约停车系统内标注的车位总数则为40个，两者相差了整整一倍。在停车后，停车场内仅有两个车位空闲，而预约系统内“剩余可预约车位”一栏却显示该停车场目前仍有4个空闲车位。半小时后，当驾车驶离该停车场后，系统内显示可预约的车位数仍为4个，并未实时更新。

　　随后在系统内预约了海慧寺邮局宿舍停车场的车位。系统显示该停车场总车位数为50个，但现场的车场标识牌却显示该停车场共有243个车位。该停车场实际上是一处位于小区内的停车场，不少车位都标有车牌号，显然是小区的固定车位。工作人员向小区的保安询问预约后应该将车停在哪里，对方却表示对预约停车一事并不知情，只是告诉工作人员留好挪车电话后，可将车停放在暂时空闲的车位上。

最后，工作人员在该系统内预约了北京CBD核心区停车场的一个车位。然而当工作人员跟随导航行驶至目的地时，出现在眼前的并不是停车场，而是一处名为“CBD核心区地下公共空间市政交通基础设施工程”的施工工地。工作人员向工地的安保人员打听，对方在看过定位后表示，车场的定位确实没错，工地内也确有一个停车场位于地下三、四、五层。“不过包括停车场的项目目前还在建设中，全部建成可能还得有两年的时间。”由于已经进行预约并缴纳了停车费，工作人员便点击了系统内的退费按钮，却被告知取消失败无法退款。

根据相关报道显示，该停车预约系统依托朝阳区停车诱导系统的数据平台，并与停车场收费管理系统相连通。针对在预约停车中遇到的相关问题，工作人员首先联系了该预约停车系统内预留的客服电话，但多次拨打该号码始终无人接听。

　　随后，工作人员联系到了该微信公众号的认证主体：朝阳区交通委。针对工作人员使用遇到的问题，工作人员表示会进行记录和解决。此后不久，工作人员便收到了北京CBD核心区停车场退费成功的通知，该停车场的相关信息也被从预约停车系统中删除。但从3月14日至工作人员发稿当日，尽管工作人员车辆已从宋家庄建设银行停车场及海慧寺邮局宿舍停车场离场5日，但信息显示这两个停车场的可预约车位数量并未因工作人员车辆驶离而调整。此外，客服电话仍处于无人接听的状态。

　　专家观点

　　信息精准才能吸引更多人用

　　工作人员注意到，早在2016年本市便有部分医院推出过停车微信预约及缴费功能。时至今日，系统中的缴费功能仍在使用，而停车预约功能却已作罢。在采访中也有市民提出疑问：“车位充足的话预不预约其实都一样。而当车位紧缺时，即便预约到了车位，也有可能出现停车场外排长队等候的情况。这样就算我预约了，里面也留了车位，但前面排着那么多车，我也无法把车开进停车场。”

　　针对这一问题，交通运输部交通干部管理学院教授张柱庭接受了本次采访。他首先肯定了预约停车模式的优势。参考目前国内外较为先进的停车管理经验来看，使用包括预约停车在内的信息化手段确实有助于解决停车难的问题，并且可以有效推动停车管理朝着精细化的方向发展。而要想普及并推广预约停车这一新模式，精准的停车场信息和用户使用积极性是两个不可或缺的重要因素。张柱庭教授说：“平台要在其辐射范围内应尽可能多地掌握停车场的准确数据，这些数据包括但不限于车场位置、车位总数、车位占用的实时情况等。在相关信息准确的前提下，才能尽可能多的去吸引车主使用该系统，进而形成良性循环。”

在张柱庭教授看来，尽管预约停车仍是个新鲜事物，但“预约”本身早已融入市民的日常生活。无论看病、就餐还是出外旅游，大家已习惯进行预约。可见大家对于预约这一模式有着较高的接受度，只要平台做得足够成熟，就能够吸引更多市民使用预约车位这一功能。

3.上海两年增加公共停车位10296个

在静安区大宁街道区域，上海首个沉井式停车库正在加紧建设。它深入地下19层，提供泊位数为传统场库的近10倍，有望在今年下半年建成并投入使用。

　　停车难综合治理是上海16个民心工程之一。自2020年四季度启动以来，相关方面探索新的治理模式及技术手段，聚焦社区和医院等矛盾集中场所挖潜扩容。截至目前，全市累计创建128个停车治理示范项目，开工新建1.8万个公共停车泊位，已建成超过1万个，双双超额完成第一轮目标任务。

　　想方设法挖潜扩容

　　浦东新区北蔡镇莲文苑小区的居民，曾因小区内乱停车、毁绿占绿等一系列问题，矛盾重重、争吵不断。这是动迁房和商品房混合小区，建成于2004年，改造前共有车位140个，停车缺口在60个以上。

　　停车位扩容被提上日程。由于小区的面积有限，新增停车位要占用原有的一些地面绿化，各方商议采用在停车位上建棚架绿化的方式，平衡绿化占用面积。完工后，小区内增加了近50个机动车停车位，大大缓解了业主停车难问题。

　　老旧小区及医院等，是停车难矛盾的集中区域。在现有基础上增加停车位，如同“牙膏皮里挤牙膏”。一些原本未被关注的点位，在相关方面跨前思考以及积极协调下，实现了新建设施的落地。

　　普陀区长风11号绿地地下车库建成投运前，周边三家医院共495个车位，市民就医门诊停车需求平均每日高达3200车次。早晚高峰期间，泸定路、同普路长期处于停车排队，水泄不通的状况。

　　区交通委、交通管理中心现场勘查时发现，“三院”附近以“T”字形布局的长风11号公共绿地或可加以利用，打造地下停车场。不过，按以往标准，绿地地下开发面积必须控制在30%以内。相较于“三院”的缺口，这一标准远远不能满足需求。

　　于是，交通管理部门与绿化部门经过长时间的可行性论证，原先的标准被放宽至80%。50%的差额，通过增加周边医院的地面绿化来补足。该地下车库建成后，共提供389个公共停车泊位，高峰时段车库利用率达70%以上。

　　推动停车资源共享，扩大错峰停车参与面，也是扩容的一大思路。比如，第十人民医院与临近的大宁商业广场停车位进行错峰共享，将借用车位以与医院停车收费标准齐平的优惠价格，纳入医院停车预约“朋友圈”，增加停车资源供给量。

　　市、区两级交通管理部门还积极协调市、区两级政府机关、事业单位打开大门，目前已推动78家机关事业单位，提供2860余个停车泊位为周边小区共享利用。

　　新标准打开建设空间

　　把视野放宽，公园绿地、民防设施、学校操场、交通枢纽、无法独立开发土地、高压线地下空间、既有未利用空间等地上地下空间，都有潜力实现增量停车位的落地。关键在于，能否通过政策的创新，突破建设瓶颈。

　　针对停车难治理的新形势，上海十部门联合印发《关于进一步明确停车难综合治理配套政策的通知》，为突破结合公园绿地、民防设施、学校操场等建设公共停车设施的相关规定，提供了政策支撑。

　　奉贤区南桥书院停车场就是试点项目之一。南桥书院（奉教院附中）周边分布有立新新村、化工小区等老旧小区，外加南桥电影院、奉贤教师进修学院，停车需求旺盛。

　　南桥镇因地制宜改建南桥书院，利用南桥书院操场改建工程设置地下停车场库，共计提供78个半地下停车位、282个地下停车位，均可对外开放使用，并设置地下家长接送系统，缓解学校周边交通压力。

　　公用民防设施这一“隐蔽”的空间，也对公众敞开了大门。市民防办主动跨前制定相关指导意见，从调整民防工程规划布局、鼓励新建项目增加停车功能、改造现有民防工程增设停车位、加大相关资金支持力度等方面，助力解决停车难问题。民心工程实施期间，共计新增1900余个停车泊位对外使用。

　　在政策突破的基础上，新的标准被提出，亮出了明确的建设手势。2022年1月1日起施行的《建筑工程交通设计及停车库(场)设置标准》，考虑了上海未来5到10年的发展趋势，针对不同区域、不同开发强度、不同建筑功能提出差别化配建指标。

　　比如，在医院车位设置方面，适度提高了医院配建停车位指标，综合性医院不同区域的配建停车位指标分别由0.6、0.8、1.0车位/每100平方米建筑面积，提高至1.0、1.2、1.5车位/每100平方米建筑面积，有助于从建设初期就解决停车难。

　　数字技术提升效率

　　打开“上海停车”App或官方小程序，在“医院停车预约”菜单，选择需要停车就医的医院，就可以实现车位预约。就诊时出示“预约二维码”扫码确认即可入场，驶入指定预约区域停车。

　　预约停车的推出，是上海交通数字化转型的有机组成部分。近年来，在挖掘资源增加停车泊位外，上海公共停车信息平台正日渐完善。

　　上海停车APP的车位信息查询和停车缴费功能，已覆盖所有收费道路停车场和公共停车场（库）。“错峰共享”一键签约功能已上线264个项目，“停车预约”功能已在92家医院上线运行，基本实现市级医院全覆盖。同时，已建成54条智慧道路停车场，推进建设42个智慧公共停车场（库）。

　　“智慧系统推出以来，经历着调整与升级，管理者的理念也从原先的侧重方便管理转向用户体验。”上海市道运局设施运行处副处长梁华军坦言。

　　以离场计费为例，原本的规则是先付费后离场。可一旦设备出现状况或操作不及时，将引发现场矛盾和拥堵。后续系统上线了信用支付，先离场后付费，避免了这一问题。“后续也可根据各医院特征，制定差异化预约规则，尽可能提高车位周转率。”

　　在土地空间极其有限的情况下，上海还在积极试点应用停车设施建设新技术。

　　去年10月，上海首个利用垂直盾构技术建设的新型智能机械车库，在静安区明园森林公园地块落地开工建设。该车库为19层的智能机械停车库，共计提供304个停车泊位，地面占地面积仅为286平方米，极大提高了土地空间的复合利用率。

“该停车库运用托盘式停车搬运、AGV自动存取车技术，建成投用后可通过‘上海停车’APP实现自助预约存取车服务功能，平均单车存取时间约90秒，满足高峰时段的存取车需求。”梁华军表示，在该项目试点的基础上，上海正积累相关规划建设以及运营经验，未来将在城市绿地以及边角用地等区域批量运用。

4.深圳市区两级交通主管部门调研坪山智慧停车试点工作

从深圳智优停科技有限公司获悉，3月9日下午，深圳市交通运输局、市道路交通管理事务中心、区交通轨道管理中心、市交通运输局坪山管理局、马峦街道办事处、坪环社区工作站相关领导一行到坪山智慧停车坪环试点项目调研指导工作，先后实地查看无人值守停车场、路边智慧停车泊位、坪山智慧停车综合运营中心并召开座谈会，智优停相关负责人参加座谈。

　　会上，各位领导对智优停开展的坪环试点项目各项工作所取得的成效给予了一致肯定，并就实现路内路外停车一体化管理进行了充分讨论，探讨下一步智慧停车建设工作方向和推进模式，并提出指导意见。

　　市交通运输局智慧交通处科长王磊表示，优化市民出行作为2023年深圳十大民生实事之一，将从增加停车泊位、实现文化设施及公共场所停车位等“一键预约”、增加充电设施等，通过规范静态交通秩序正向助推城市动态交通和谐发展，为市民创造高质量出行环境。

如无意外，近期深圳市停车管理职能将统一汇聚到深圳市交通运输局，实现停车一体化管理。市交通运输局着眼全市停车规划，将实施静态交通固本强基行动，稳妥承接全市停车管理职能，全面梳理停车管理涉及的政策、规划、许可、监管、执法、信息化等业务，初步建成全市统一智慧停车信息平台；新增停车位 20万个，优化完善宜停车泊位缴费功能；完善机械式立体停车设施建设程序。

　　坪山区交通轨道管理中心副主任徐春远表示，交轨中心将严格落实国家、省、市、区加强城市停车设施建设的决策部署，多措并举，加快补齐城市停车短板，持续提升交通出行品质，打造动静平衡、供需协调的静态交通，极力促进动态交通和静态交通的和谐发展。目前，充分结合坪山实际情况，正在编制《坪山区加快停车设施规划建设2023年工作方案》。

智优停副总裁张作宇提出智优停作为城市级智慧停车的先行者，是坪山区智慧停车系统建设项目的战略合作伙伴，结合在全国16个城市级智慧停车项目经验，将充分发挥专业机构技术和运营优势，以静态交通变革助推打造智慧交通体系，为“创新坪山、未来之城”发展增添新动力。

5.合肥市智慧泊车产业集团有限公司组建基本完成

　　3月28日下午，合肥市智慧泊车产业集团有限公司（简称“泊车集团”）召开干部会议。建投集团党委书记、董事长李宏卓出席并讲话。建投集团党委办公室主任绳纬，泊车集团领导班子、中层干部及部分员工代表参加会议。

　　会上，绳纬宣读了关于泊车集团班子成员的任职决定，泊车集团新任领导班子成员先后作表态发言。

　　李宏卓指出，此次泊车集团干部大会的召开，标志着泊车集团组建工作基本完成。中安智通公司和合肥城泊公司的整合，不仅仅是两家公司停车资源的整合，更是全市新一轮国企改革的重要部署，要切实提高站位，更好地为群众提供服务，更好地实现国企高质量发展。

李宏卓要求，一是立足新起点，企业发展更上新台阶。要尽快完成泊车集团内设部门的人员配备，真正形成一个集体、一个团队，形成发展合力；严格按照现代企业制度的要求和国资国企的管理规定，进一步规范各项规章制度；进一步优化考核奖惩，构建企业内部充满活力的竞争机制；进一步擦亮停车服务品牌，努力提升服务群众的水平，让老百姓在每一次停车中都能得到很好的服务体验；进一步多渠道创新开拓业务新市场，充分挖掘服务潜力。二是融入新环境，企业氛围再上新台阶。要尽快融入建投集团大家庭，充分践行“创新、担当、团结、拼搏”的建投精神，牢固树立整体意识、团队意识，争当国企发展的排头兵、标杆和示范。三是落实新要求，作风建设再上新台阶。要始终严守国企的纪律红线，不断强化底线、红线意识；严格规范公司工作机制，所有业务开展都要严格遵守相关的规章制度；持续强化企业内控建设，保障企业健康稳定可持续发展