精选建议如下：

 @魏斌  电话  151****9791

一是经营方面统筹路内路外一体化停车管理。政府仍保留公共停车场所有权，引入运营管理能力、技术成熟的停车运营单位（最好是有丰富的路内经营经验），负责公共停车场的运营管理及数据维护，解决已建成公共停车设施缺乏专业管理、泊位利用率低下的问题。与路内停车管理有效衔接，统一管理模式、统一管理平台、统一服务规范，充分发挥停车信息平台在服务公众和行业监管两方面的功能。

二是信息化方面统筹向社会开放停车场信息整合。基于停车信息化云平台建成并投入运营的停车诱导系统，政府部门强力推动停车场信息联网管理，停车场余位等动态数据接入信息化平台，针对新开业停车场则作为开业条件予以同步落实，及时快速的将数据发送至路边诱导屏及“合肥停车”APP端，解决停车供需信息不对称的问题，盘活停车资源。 

三是充分利用各类空间，挖掘停车资源潜力。政府支持停车企业建立和实施供需沟通机制，引导住宅小区与周边商业、办公等开放错时停车，资源共享。针对医院、公共服务机构、商业街区等停车问题突出的区域，利用闲置用地、边角空隙、立交桥下等空间改建新增停车位，引入社会资本建设机械式立体停车库等集约化设施。

 @何伟    电话 137****3931

一：行车难的解决要从根本的源头解决，可以借鉴北上广的经验，限行限号或者直接对车辆进行控制，借鉴经验，因地制宜，舒缓交通，利于交通！

二：停车难的解决要靠政府和其它部门共同努力，闲置场地再利用，可采用夕下朝上的开发空间让市民安心停车（夕下是指下班后一些不影响行车的道路可供停车，行政执法部门可不采取违章通告的做法，朝上是指上班时间以前把车挪移开走，这样既能有效的缓解居民停车难，又能使老百姓更加相信政府公信力）。老旧小区要规划好，在不影响小区通行和行人通行的基础上可充分再利用。还有一些下班后闲着的行政单位或者企事业单位的停车场都可以再利用给老百姓停车，希望这些建议能给大家带来一些启示！

 @芮光美  电话  158****9592

停车难建议：针对老城区庐阳区缓解交通建议

一、解决停车难 1.对现有的城泊停车位进行梳理，依据交通道路通行状况合理整顿路边停车位，将停车数据推送到庐阳交警微信公众号进行公开。 2.对车流量较少的道路开设“夜间停车模式”21:00--7:00可在路边停车，交警可进行免罚，但车上必须就有可联系方式，反之依旧处罚。 3.清理各交通道路旁的僵尸车，与城管部门和辖区派出所联合执法将长期占用公用资源的违法行为进行告诫和处罚。将清理出的空地化出车位联网向社会公开 4.医院，商场等具有大型停车场的数据联网向社会公开 二、提高通行率 1.庐阳区学校较多，从而家长接送孩子的也很多，白天晚上家长乱停车的理由是接送孩子，道路是公共资源不能自私，接送孩子可以是乘坐公共汽车，共享单车，电动车等通行工具开车并不是唯一。 2.对机关单位，医院，学校等进行座谈建议开设上下班车，减少私家车通行，不仅缓解交通还可以减少尾气排放保护环境甚至降低了家庭的经济开支。 3.加大力度对非机动车的违法行为进行处罚，包括未悬挂号牌，在机动车道行驶，在道路逆行，闯红灯等违法行为。 

三、立文立章，天下知。将创新措施通过各大网络媒体发布，让街道，单位等部门大力宣传要科普到每个单位，每个家庭，每个人。 珍爱生命，文明出行。

 @金文君  电话133****9256

我对庐阳区“出行难 停车难”的建议：

1、出行难需要从三个方面解决，一是提供便利的公共交通（公交车、地铁、共享单车等），二是持续规范非机动车、行人交通违法行为查处，现如今非机动车、行人成了闯红灯的主力军，一旦发生交通事故，法律一直在保护这类群体，使得此类违法普遍存在。三是全力加大普法教育，必要条件下，驾驶非机动车也需考取非机动车驾驶证等，以人为本，全力提升市民交通安全意识。 2、停车难从两个方面解决，一是路网层面，老城区道路规划跟不上当前通行需求，要对道路进行统一提升规划，一方面拓宽道路，一方面优化路网格局。二是加大停车场建设，停车场多了，违停和停车难问题迎刃而解。

 @吴丹丹  电话 138****8819

行车难，停车难是多种原因造成的，建议：

一要对违章停车重拳整治，从严从重处罚到不敢违章，强化震慑效果；

二要依靠科技手段比如监控抓拍，大数据分析易堵路段，节点，提前预判预警发布提醒，提醒市民绕道而行，错峰出行，避开易堵节点和路段，保障畅通；

三要建立体停车场，缓解停车难，规划潮汐车道，因时而变。暂时先提这么多，希望霸都越来越通畅，生活越来越美好。